La députée Caroline Simard confirme que les voies seront séparées d’une manière permanente et que l’éclairage sera amélioré.

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Les balises flexibles installées cette semaine seront retirées après le G7. Le montant des nouveaux travaux n’est pas précisé pour l’instant.

Refaite au coût de 20 M$, Transports Québec a été contraint de réaliser des interventions supplémentaires depuis la fin de la seconde phase des travaux l’automne dernier.

La préfet de la MRC de Charlevoix et mairesse de Saint-Urbain, Claudette Simard, et plusieurs automobilistes ont écrit à la députée pour questionner sa sécurité. Le principal problème était que des véhicules en direction ouest s’engageaient dans la mauvaise voie. Plusieurs face-à-face ont été évités de peu.

Caroline Simard a eu maintes fois l’occasion d’emprunter la côte à Matou. « Surprenante » a été le terme utilisé après sa première descente.  

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