L’an dernier, un observateur de l’association est venu inspecter le circuit de Clermont et les résultats étaient positifs, explique la coordonatrice de Rallye Charlevoix, Émilie Fortin. « On serait pratiquement prêt à faire partie du Circuit National, surtout avec le rapport que nous avons eu. Toutefois, nous devons attendre que les choses bougent du côté du Championnat Canadien, puisque c’est eux qui nous donneront le feu vert s’ils ouvrent plus de portes. » dit-elle.

Émilie Fortin est la coordonatrice de Rallye Charlevoix - Photo archives

Puisque le Circuit National est déjà complété pour 2013, elle compte bien refaire une demande à l’Association en vue de 2014. L’organisation de Charlevoix devra toutefois travailler certains aspects pour être admissibles. « Il faudrait, entre autres, que le temps soit chronométré durant le « check down » (la pratique). Il faudrait aussi que notre circuit soit plus long et que l’évènement se tienne sur deux jours au lieu d’un seul. »

L’édition 2013 du Rallye de Charlevoix se tiendra le 26 octobre. Selon la coordonatrice, la récolte de partenaires financiers va bien et l’équipe a déjà en mains toutes les autorisations de routes nécessaires. Le circuit de 140 kilomètres inclura les mêmes épreuves que l’an dernier. « Il aura la spéciale dans la ville de Clermont, nous avons eu les autorisations nécessaires. Le saut en face des Berges est aussi de retour, fort de son succès de l’an dernier. La Pax sera de nouveau ouverte au public et finalement il y aura la boucle de la ZEC Lac-Au-Sable et Port-au-Saumon. »