C'est ce qu'a avancé un spécialiste en reconstitution de la Sûreté du Québec, jeudi au palais de justice de Québec, au premier jour de l'enquête publique qui tente de déterminer les causes de l'accident mortel.

Selon ce que rapporte Radio-Canada, l'analyse toxicologique a décelé des traces de cannabis dans le sang du camionneur. La drogue aurait été consommée quelques jours avant l’accident. Dans les prochains jours, un analyste en toxicologie viendra expliquer si la consommation de drogue a pu être en cause dans l'accident.

Les données GPS indiquent que le camion roulait à plus de 150 km/h lorsqu'il est entré dans le lit d'arrêt. Un peu plus loin, sa vitesse était de 116 km/h, puis 61 km/h lorsqu'il est tombé dans le précipice.

Le camion a parcouru 67 mètres dans le lit d’arrêt, mais les roues du côté conducteur roulaient sur le béton de la voie de desserte, ce qui l'aurait empêché de ralentir. 3 défectuosités majeures et 27 défectueuses mineures ont été décelées sur le camion par les experts.

Jean-Baptiste Bouchard, qui a vu atterrir le poids lourd dans sa cour le 3 septembre 2013, témoignait jeudi. Il a demandé à la coroner Andrée Kronstrom d'émettre des recommandations pour améliorer la sécurité.

L'enquête se poursuit vendredi, ainsi que du 1er au 3 juin.